รู้เบื้องต้นเกี่ยวกับก้านแยกไฮดรอลิก
แบบก้านแยกไฮดรอลิก
แกนแยกไฮดรอลิกประกอบด้วยกระบอกสูบ 8 ลูกสูบ ซีลหลายตัว และท่อน้ำมันแรงดันสูงหลายท่อ แบ่งเป็นท่อจ่ายน้ำมันและท่อส่งน้ำมัน ลูกสูบของเบรกเกอร์หินไฮดรอลิกจะยื่นออกมาเมื่อน้ำมันเข้า นี่เป็นกระบวนการทำงาน นั่นคือ เวลาที่หินแตก แหล่งพลังงานของมันคือการส่งน้ำมันไฮดรอลิกจากสถานีพลังงานไฮดรอลิกผ่านท่อซึ่งสามารถเข้าถึง 120mp แรงแยกตามทฤษฎีคือ 1200t รากเดียวคือ 30kj และสถานีพลังงานสามารถติดตั้งได้สูง 6 การกำหนดค่ามาตรฐานคือ 4 ชิ้น 120mp เป็นของลำดับแรงดันสูงพิเศษ และความรัดกุมระหว่างส่วนประกอบต่างๆ ต้องมีมาตรฐานสูง ขั้นตอนการทำงานทั้งหมดของก้านสูบต้องอาศัยสถานีน้ำมันแรงดันสูงพิเศษ ส่วนประกอบหลักของสถานีน้ำมันแรงดันสูงพิเศษที่ผลิตโดย Gaea เป็นอุปกรณ์นำเข้า บรรลุความล้มเหลวเป็นศูนย์จริงๆ ในกระบวนการออกแบบสถานีบริการน้ำมัน เราได้พัฒนาอุปกรณ์อัจฉริยะอย่างอิสระ เมื่อความดันถึง 120mp มอเตอร์จะหยุดหมุน ปั้มน้ำมันจะหยุดทำงาน และสถานีน้ำมันทั้งหมดอยู่ในสถานะรักษาแรงดัน อุปกรณ์นี้มีข้อดีหลายประการ:
1 สามารถยืดอายุการใช้งานของสถานีน้ำมันไฮดรอลิกได้
2 แรงดันคงที่
3 ในกระบวนการทำงานจริง ประหยัดเวลาได้มากเช่นกัน
ท่อน้ำมันไฮดรอลิกเป็นป้อมปราการสำหรับระบบไฮดรอลิกทั้งหมด มีหน้าที่ส่งน้ำมันไฮดรอลิกและต้องการกำลังอัดที่สูงมาก หากคุณภาพของท่อน้ำมันไฮดรอลิกไม่ดีพอ จะเกิดอุบัติเหตุท่อแตก ซึ่งอาจทำให้คนงานและผู้เชี่ยวชาญได้รับบาดเจ็บ และอาจเกิดอันตรายต่อความปลอดภัยได้ เราควรปฏิเสธท่อไฮโดรลิกที่ด้อยกว่า ท่อแรงดันสูงที่เราใช้มีความต้านทานแรงดันสูงที่ 350mp ในขณะที่แกนแยกหินต้องการเพียง 120mp ท่อส่วนใหญ่ประกอบด้วยชั้นยางชั้นใน ชั้นยางชั้นกลาง ชั้นขดลวดเหล็ก 2, 4 และ 6 ชั้น และชั้นยางชั้นนอก ชั้นยางด้านในมีหน้าที่ในการลำเลียงแรงดันรับน้ำหนักปานกลางและป้องกันลวดเหล็กจากการกัดกร่อน ชั้นยางด้านนอกปกป้องลวดเหล็กจากความเสียหาย ชั้นลวดเหล็ก (ф0.3-2.0 ชั้นเสริมแรง) เป็นวัสดุโครงสำหรับการเสริมแรง ท่อส่งน้ำมันแรงดันสูงทุกท่อต้องได้รับการตรวจสอบการระเบิดก่อนออกจากโรงงาน หลังจากผ่านการตรวจสอบก็วางตลาด ปัจจัยด้านความปลอดภัยสูงจึงสามารถใช้งานได้อย่างมั่นใจ
