ค้อน DTH หยุดกลางหลุม? อย่าตกใจ — นี่คือจุดที่ควรตรวจสอบก่อน
เสียงค้อน DTH ที่ทำงานหนักมาตลอดทั้งกะแล้วจู่ๆ ก็เงียบไป เป็นเสียงที่แย่ที่สุดเสียงหนึ่งในไซต์งานขุดเจาะ คอมเพรสเซอร์ยังคงทำงาน แท่นขุดเจาะยังคงมีไฟ แต่ข้างล่างหลุมเจาะนั้นไม่มีอะไรเลย ไม่มีแรงกระแทก ไม่มีแรงหมุน มีแต่ความเงียบและความรู้สึกที่ทำให้คุณรู้สึกว่ากำลังจะเสียเวลาทั้งกะไปกับการแก้ไขปัญหา
ก่อนที่คุณจะเริ่มรื้อถอนสิ่งต่างๆ หายใจเข้าลึกๆ ก่อน การติดขัดของหัวเจาะ DTH ส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นในสามประเภท และวิธีแก้ไขมักจะเร็วกว่าที่คุณคิดไว้ในตอนแรก นี่คือลำดับขั้นตอนที่ผ่านการทดสอบภาคสนามแล้วสำหรับการกลับไปเจาะต่อโดยไม่ทำให้สถานการณ์แย่ลง
ขั้นตอนที่หนึ่ง: ตรวจสอบสิ่งที่เห็นได้ชัดเจน — ระบบจ่ายอากาศของคุณ
นี่คือจุดที่มักเกิดปัญหาขัดข้องมากที่สุด และเป็นจุดที่คุณควรเริ่มต้นตรวจสอบเสมอ เพราะตรวจสอบได้ง่ายที่สุดและแก้ไขได้เร็วที่สุด
ลองเอามือแตะที่สายลมใกล้กับจุดต่อของค้อนดู คุณรู้สึกถึงลมไหลหรือไม่? ถ้าไม่ ให้ตรวจสอบย้อนกลับไป: ตรวจสอบสายลมว่ามีรอยฉีกขาด รอยพับ หรือซีลรั่วที่ข้อต่อหรือไม่ สายลมที่ถูกลากไปบนหินแหลมคมเป็นเวลาหลายเดือนอาจเกิดรอยรั่วเล็กๆ ที่ทำให้แรงดันลดลงจนทำให้ค้อนทำงานต่ำกว่าระดับปกติ คุณอาจได้ยินเสียงก่อนที่จะเห็น เช่น เสียงฟู่ที่ข้อต่อหรือเสียงหวีดตามตัวสายลม
ถ้าสายยางยังอยู่ในสภาพดี ให้ตรวจสอบคอมเพรสเซอร์ ว่ายังทำงานอยู่หรือไม่ หรือว่ามันหยุดทำงานไปแล้ว คอมเพรสเซอร์จะหยุดทำงานด้วยเหตุผลที่คาดเดาได้ เช่น ระดับน้ำมันต่ำ ความร้อนสูงเกินไปเนื่องจากครีบระบายความร้อนอุดตัน หรือการตัดวงจรเนื่องจากทำงานที่กำลังสูงสุดนานเกินไป ตรวจสอบกระจกมองระดับน้ำมันก่อน — เก้าในสิบครั้ง คอมเพรสเซอร์ที่หยุดทำงานกลางคันมักมีน้ำมันต่ำ ตรวจสอบมาตรวัดอุณหภูมิ: ถ้าคอมเพรสเซอร์ร้อนจนแตะไม่ได้ ให้ปล่อยให้มันเย็นลงก่อนที่จะเริ่มใช้งานใหม่ การเริ่มใช้งานคอมเพรสเซอร์ที่ร้อนจัดอีกครั้งจะทำให้มันตัดวงจรอีกและเสี่ยงต่อการทำให้ปั๊มเสียหาย
หากคุณใช้ค้อนหรือเครื่องมือหลายชิ้นกับคอมเพรสเซอร์ตัวเดียวกัน ให้ตรวจสอบว่ามีคนอื่นในสถานที่ทำงานเปิดสายลมเส้นอื่นหรือไม่ ค้อนตัวที่สองที่เริ่มทำงานในวงจรเดียวกันอาจทำให้แรงดันลมลดลงต่ำกว่าที่ค้อนของคุณต้องการ และเครื่องจะหยุดทำงานโดยที่ไม่มีอะไรเสียหายจริง ๆ
ขั้นตอนที่สอง: ค้อนไม่ทำงาน — มีอะไรติดขัดอยู่ข้างในหรือเปล่า?
หากระบบจ่ายอากาศทำงานได้ดี แต่ค้อนยังคงไม่ทำงาน แสดงว่าปัญหาอยู่ที่ภายในตัวค้อนเอง ความล้มเหลวภายในที่พบได้บ่อยที่สุดสองประการคือ ลูกสูบติดขัด และดอกสว่านติดขัด
การยึดลูกสูบปัญหานี้เกิดขึ้นเมื่อลูกสูบและปลอกสูบ ซึ่งทำงานโดยมีระยะห่างวัดได้ในระดับร้อยส่วนของมิลลิเมตร ขาดการหล่อลื่น ฟิล์มน้ำมันที่คั่นระหว่างลูกสูบและปลอกสูบเป็นสิ่งเดียวที่ป้องกันการสัมผัสกันของโลหะ หากฟิล์มน้ำมันนั้นแตกตัวออก ไม่ว่าจะเป็นเพราะสารหล่อลื่นแห้ง น้ำมันมีความหนืดไม่เหมาะสมกับอุณหภูมิการทำงาน หรือน้ำปนเปื้อนในน้ำมัน ลูกสูบและปลอกสูบก็จะเสียดสีกัน เมื่อการเสียดสีเริ่มขึ้น ลูกสูบจะหยุดเคลื่อนที่ และค้อนก็จะหยุดทำงาน
สัญญาณบ่งบอกว่าลูกสูบติดขัดคือ ตอนแรกค้อนทำงานได้ปกติ แต่เสียงกระแทกเริ่มเปลี่ยนไป — เสียงทุ้มลง ไม่คมชัดเหมือนเดิม — ก่อนจะหยุดไปเลย นั่นคือเสียงของลูกสูบที่สูญเสียระยะห่างเนื่องจากการสึกหรอสะสม หากคุณได้ยินเสียงกระแทกเปลี่ยนไป ให้หยุดเจาะทันที การใช้งานลูกสูบที่สึกหรอต่อไปจะเปลี่ยนรอยขีดข่วนที่ทำความสะอาดได้ให้กลายเป็นงานที่ต้องเปลี่ยนใหม่ทั้งหมด
ดอกสว่านติดขัดอีกหนึ่งปัญหาการติดขัดภายในที่พบได้บ่อย คือ ปัญหาที่เกิดขึ้นเมื่อดอกสว่าน โดยเฉพาะก้านดอกสว่านที่อยู่ภายในค้อน ติดขัดกับหัวจับเนื่องจากขาดสารหล่อลื่น ฝุ่นหินเข้าไปผ่านแหวนยึดดอกสว่าน หรือก้านดอกสว่านบิดงอจากการรับแรงด้านข้างมากเกินไป เมื่อดอกสว่านไม่สามารถเลื่อนได้อย่างอิสระในหัวจับ ลูกสูบก็จะไม่สามารถกระแทกดอกสว่านได้อย่างถูกต้อง และค้อนก็จะทำงานอ่อนแรงหรือหยุดทำงานไปเลย
การตรวจสอบการติดขัดของดอกสว่านในสนาม: เมื่อปิดลมแล้ว ให้ลองขยับดอกสว่านเข้าและออกจากหัวจับด้วยมือ ดอกสว่านควรเลื่อนได้อย่างอิสระตลอดช่วงการเคลื่อนที่ — โดยทั่วไปจะอยู่ที่ 40 ถึง 60 มิลลิเมตร ขึ้นอยู่กับขนาดของค้อน หากดอกสว่านติดขัด ขยับไม่ได้ หรือขยับได้เพียงบางส่วน แสดงว่าดอกสว่านติดขัด ให้ดึงดอกสว่านออก ทำความสะอาดรูหัวจับและก้านดอกสว่าน ตรวจสอบรอยขีดข่วนหรือรอยถลอก และเปลี่ยนแหวนล็อกดอกสว่านหากสึกหรอ แหวนล็อกที่สึกหรอจะทำให้ฝุ่นหินเข้าไปในหัวจับ และฝุ่นหินนั้นก็คือสารขัดเงา — มันจะกัดกร่อนระยะห่างที่แม่นยำของทั้งก้านดอกสว่านและหัวจับในเวลาเพียงกะเดียว
ขั้นตอนที่สาม: ตรวจสอบการเชื่อมต่อ — จุดที่ค้อนเชื่อมต่อกับก้านเจาะ
จุดเชื่อมต่อระหว่างหัวค้อน DTH กับก้านเจาะด้านบนรับแรงกระแทกทุกครั้งที่ลูกสูบส่งมา ตัวหัวค้อนจะส่งแรงปฏิกิริยาจากการกระแทกขึ้นไปยังจุดเชื่อมต่อก้านเจาะทุกครั้งที่กระแทก และเมื่อใช้งานไปหลายพันครั้ง จุดเชื่อมต่อแบบเกลียวนั้นอาจเกิดการล้า หลวม หรือเสียหายได้
หากค้อนกำลังทำงานอยู่ แต่จู่ๆ ก็หยุดหมุน — อากาศยังคงไหลอยู่ แต่ดอกสว่านไม่หมุน — ให้ตรวจสอบการเชื่อมต่อระหว่างค้อนกับก้านสว่าน การเชื่อมต่อที่หลวมบางส่วนจะยังคงส่งผ่านการหมุนได้บ้าง แต่จะไม่ถึงแรงบิดเต็มที่ การเชื่อมต่อที่ขาดอย่างสมบูรณ์จะทำให้ค้อนและดอกสว่านติดอยู่ที่ก้นหลุมโดยไม่มีการเชื่อมต่อทางกลกับพื้นผิว
ฟังเสียงที่บริเวณข้อต่อขณะที่อีกคนหนึ่งสังเกตมาตรวัดการหมุน เสียงดังแกร็กๆ จากด้านล่างร่วมกับการอ่านค่าการหมุนที่ไม่สม่ำเสมอโดยปกติหมายความว่าข้อต่อหลวมหรือชำรุด หยุดทันที ดึงสายออก และตรวจสอบเกลียวทั้งบนกล่องก้านและหมุดค้อน หากพบการสึกหรอ การเสียรูป หรือรอยแตก แสดงว่าชิ้นส่วนเหล่านั้นจำเป็นต้องเปลี่ยนก่อนที่คุณจะกลับลงไปในหลุมอีกครั้ง
ขั้นตอนที่สี่: ระบบความปลอดภัยทำงานผิดปกติหรือไม่?
แท่นขุดเจาะและเครื่องอัดอากาศสมัยใหม่มีระบบป้องกันที่จะปิดระบบทั้งหมดเมื่อค่าพารามิเตอร์อยู่นอกช่วงที่กำหนด นี่ไม่ใช่ความผิดพลาด แต่เป็นระบบความปลอดภัยที่กำลังทำงานอยู่ แต่การรู้ว่าอะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้ระบบทำงานจะช่วยให้คุณรู้ว่าจะต้องตรวจสอบที่ไหน
โดยปกติแล้ว การที่คอมเพรสเซอร์โอเวอร์โหลดจะทำให้เครื่องตัดการทำงาน หมายความว่าหัวเจาะต้องการอากาศมากกว่าที่ระบบสามารถจ่ายได้ในแรงดันที่คงที่ ซึ่งมักเกิดจากหน้าหัวเจาะอุดตันด้วยเศษหิน และหัวเจาะทำงานหนักขึ้นเพื่อต้านแรงดันย้อนกลับ ควรทำความสะอาดรูเจาะก่อนเริ่มการทำงานใหม่
การที่คอมเพรสเซอร์หรือระบบไฮดรอลิกตัดการทำงานเนื่องจากอุณหภูมิสูง หมายความว่ามีบางอย่างทำงานร้อนเกินไป เช่น น้ำมันเหลือน้อย หม้อน้ำอุดตัน หรืออุณหภูมิแวดล้อมสูงเกินช่วงที่อุปกรณ์กำหนดไว้ ควรแก้ไขปัญหาเรื่องระบบระบายความร้อนก่อนที่จะเริ่มใช้งานใหม่ ไม่ใช่หลังจากนั้น
ในการปฏิบัติงานใต้ดิน ระบบตรวจสอบก๊าซสามารถสั่งการให้ปิดอุปกรณ์ทั้งหมดโดยอัตโนมัติ หากความเข้มข้นของมีเทนหรือก๊าซอันตรายอื่นๆ เกินเกณฑ์ความปลอดภัย หากเกิดเหตุการณ์เช่นนี้ จะไม่มีขั้นตอนการแก้ไขปัญหาใดๆ นอกจากการอพยพ ระบายอากาศ และทำการทดสอบซ้ำอีกครั้งก่อนที่ใครจะเข้าใกล้อุปกรณ์
กฎข้อเดียวที่ป้องกันสิ่งเหล่านี้ได้ส่วนใหญ่
ปัญหาขัดข้องทุกอย่างที่กล่าวมาข้างต้น ไม่ว่าจะเป็นลูกสูบติด ดอกสว่านติด การเชื่อมต่อล้มเหลว คอมเพรสเซอร์ร้อนเกินไป ล้วนมีสาเหตุหลักร่วมกันคือ สิ่งที่ควรตรวจพบตั้งแต่ก่อนเริ่มงาน แต่กลับไม่ได้ตรวจสอบ ตรวจสอบระดับน้ำมันหล่อลื่น ตรวจสอบสายลมว่าชำรุดหรือไม่ ตรวจสอบการเคลื่อนที่ของก้านดอกสว่าน ตรวจสอบความแน่นและสภาพของเกลียวของการเชื่อมต่อก้านดอกสว่าน การตรวจสอบเพียงห้านาทีในช่วงเริ่มต้นกะทำงาน จะช่วยป้องกันปัญหาที่ต้องแก้ไขนานหลายชั่วโมงในระหว่างวันทำงานได้
