5 วิธีป้องกันไม่ให้อะแดปเตอร์ก้านเครื่องมือของคุณแตกหัก — พร้อมตัวเลขที่แท้จริงที่คุณต้องการ
การแตกหักของอะแดปเตอร์ก้านเจาะเป็นหนึ่งในความเสียหายที่แพงที่สุดในแท่นเจาะ ไม่ใช่เพราะตัวอะแดปเตอร์เองมีราคาแพงมาก — เมื่อเทียบกับราคาแล้วก็ไม่ได้แพงอะไร — แต่เพราะการที่อะแดปเตอร์หักระหว่างการเจาะหมายถึงการต้องดึงสายเจาะขึ้น ตรวจสอบหน้าลูกสูบว่าเสียหายหรือไม่ ตรวจสอบร่องฟันของตัวขับ และเสียเวลาไปครึ่งกะกับปัญหาที่ไม่ควรเกิดขึ้นเลย
ส่วนที่น่าหงุดหงิดคือ การแตกหักของอะแดปเตอร์ก้านส่วนใหญ่มักเกิดขึ้นตามรูปแบบที่คาดเดาได้ ต่อไปนี้คือ 5 สิ่งที่คุณสามารถตรวจสอบและปรับแต่งได้ ซึ่งจะช่วยป้องกันปัญหาการแตกหักส่วนใหญ่ พร้อมทั้งค่าแรงดันและค่าความคลาดเคลื่อนที่จำเป็น
ตรวจสอบแรงดันบัฟเฟอร์ไฮดรอลิก
ในเครื่องเจาะหินแบบบัฟเฟอร์ภายนอกซีรีส์ A แรงดันบัฟเฟอร์ไฮดรอลิกขณะไม่มีโหลดจะต้องอยู่ระหว่าง 3.5 ถึง 4.0 MPa ค่านี้ไม่ใช่ค่าที่ตั้งค่าแล้วไม่ต้องสนใจอีกต่อไป เพราะระบบบัฟเฟอร์จะค่อยๆ เปลี่ยนแปลงไปตามเวลาเนื่องจากซีลสึกหรอและตัวสะสมแรงดันสูญเสียประจุ เมื่อแรงดันบัฟเฟอร์ลดลงต่ำกว่าค่าที่กำหนด ลูกสูบจะกระแทกพื้นแรงขึ้นในตอนท้ายของจังหวะการกลับ และพลังงานส่วนเกินนั้นจะส่งผลให้เกิดความเค้นสูงสุดที่สูงขึ้นที่หน้าสัมผัสของอะแดปเตอร์ก้านเจาะ
ตรวจสอบแรงดันบัฟเฟอร์ทุกครั้งก่อนเริ่มกะทำงาน หรืออย่างน้อยสัปดาห์ละครั้ง ใช้เวลาเพียงสองนาทีโดยใช้เกจวัดที่พอร์ตทดสอบ จดบันทึกค่าที่อ่านได้ หากค่าลดลงเรื่อยๆ ให้หาจุดรั่วก่อนที่อะแดปเตอร์จะเกิดความเสียหาย
เปลี่ยนบูชนำทางก่อนที่จะใส่อะแดปเตอร์เข้าไป
นี่คือชิ้นส่วนบำรุงรักษาที่ถูกมองข้ามมากที่สุดในส่วนหน้าของสว่าน เมื่อเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของบูชนำทางสึกหรอจนเหลือระยะห่างน้อยกว่าหนึ่งมิลลิเมตรเมื่อเทียบกับอะแดปเตอร์ก้านใหม่ อะแดปเตอร์จะไม่หมุนตรงในหัวสว่านอีกต่อไป มันจะกระเด้ง เอียง และรับแรงดัดงอทุกครั้งที่กระแทก
บูชนำทางตัวใหม่มีราคาเพียงเศษเสี้ยวของอะแดปเตอร์ก้าน กฎง่ายๆ คือ วัดเส้นผ่านศูนย์กลางภายในของบูชเมื่อคุณเปลี่ยนอะแดปเตอร์ ถ้าเกินหนึ่งมิลลิเมตร ก็ควรเปลี่ยนบูชด้วย อะแดปเตอร์ที่คุณเพิ่งติดตั้งจะใช้งานได้นานขึ้น และอะแดปเตอร์ตัวต่อไปก็จะใช้งานได้นานขึ้นเช่นกัน
ปรับระดับละอองน้ำมันในอากาศให้เหมาะสม — ทุกครั้งที่เปลี่ยนเกียร์ ไม่ใช่แค่ตอนที่คุณนึกออก
การหล่อลื่นด้วยละอองน้ำมันและอากาศเป็นหัวใจสำคัญของการเชื่อมต่อระหว่างอะแดปเตอร์ก้านกับบูช มีสองตัวเลขที่สำคัญคือ อัตราการไหลของอากาศต้องไม่ต่ำกว่าห้าลิตรต่อวินาทีผ่านตัวหล่อลื่น และอัตราการใช้น้ำมันควรคงที่อยู่ที่ประมาณ 1.5 มิลลิลิตรต่อนาที
ตรวจสอบการพ่นละอองน้ำมันด้วยสายตาในระหว่างการตรวจสอบก่อนเริ่มใช้งานประจำวัน คุณต้องการละอองน้ำมันที่ละเอียดและสม่ำเสมอ ไม่ใช่ละอองเปียกหรือละอองแห้งๆ หากรูปแบบละอองน้ำมันดูอ่อนหรือไม่สม่ำเสมอ ให้ทำความสะอาดหัวฉีดน้ำมันหล่อลื่นและตรวจสอบท่อดูดน้ำมันก่อนที่จะสรุปว่าการตั้งค่าผิดพลาด หัวฉีดอุดตันที่น้ำมันหล่อลื่นนั้นพบได้บ่อยกว่าการปรับตั้งที่ไม่ถูกต้อง
ในส่วนของน้ำมันหล่อลื่น น้ำมันหล่อลื่นสำหรับเครื่องมือลมชนิดใช้งานหนัก เช่น Shell S2 A100 ก็ใช้ได้ดี อย่าใช้จาระบีชนิดใดก็ได้ที่มีขายอยู่ทั่วไป เพราะความหนืดและส่วนผสมของสารเติมแต่งมีความสำคัญอย่างยิ่งเมื่อใช้งานในอัตราความเร็วสูง
ตั้งแรงดันป้อนอาหารตามกฎ ไม่ใช่ตามความรู้สึก
วงจรป้อนวัสดุมาตรฐานในสว่านไฮดรอลิกส่วนใหญ่ควรมีแรงดันประมาณ 8 MPa นั่นคือค่าพื้นฐาน หากสว่านของคุณใช้ระบบป้อนวัสดุแบบพิเศษหรือดัดแปลง ควรขอข้อมูลจำเพาะจากผู้ผลิต การคาดเดาในส่วนนี้มีค่าใช้จ่ายสูง
หลักการทำงานนั้นตรงไปตรงมา: แรงดันในการป้อนต้องสูงพอที่จะทำให้ชุดเจาะยึดติดกับหน้าหิน แต่ต้องต่ำพอที่จะไม่ทำให้ก้านเจาะงอภายใต้แรงกด หากต่ำเกินไปจะเกิดการยิงเปล่า ซึ่งจะทำให้เกลียวและร่องของอะแดปเตอร์ก้านเจาะเสียหาย หากสูงเกินไป ก้านเจาะจะงอ ทำให้เกิดแรงดัดงอที่ปลายด้านขับของอะแดปเตอร์ ซึ่งรูปทรงเกลียวไม่ได้ออกแบบมาเพื่อรองรับแรงนั้น
จุดที่เหมาะสมที่สุดคือจุดที่อัตราการเจาะคงที่ คันเบ็ดวิ่งตรง และสายเบ็ดไม่กระดอน หากคุณได้ยินเสียงกระทบเปลี่ยนไป — จากเสียงแตกที่คมชัดไปเป็นเสียงที่ทึบลง — แสดงว่าแรงดันในการป้อนสายเบ็ดอาจต้องปรับแต่ง
ควบคุมทุกอย่างให้เป็นระเบียบ
ตัวจัดตำแหน่งหรือตัวรองรับก้านที่ด้านหน้าของคานป้อนจะสึกหรอไปตามเวลา เมื่อเป็นเช่นนั้น ก้านจะงอลงเล็กน้อย และอะแดปเตอร์ก้านจะไม่วิ่งอยู่ในแนวแกนเดียวกับชุดเจาะอีกต่อไป การไม่ตรงแนวนี้จะส่งผลให้เกิดความเค้นดัดแบบวนซ้ำทุกครั้งที่มีการกระแทก และนั่นคือสาเหตุที่ทำให้เกิดรอยแตกจากความล้าที่ปลายด้านขับของอะแดปเตอร์
ตรวจสอบแผ่นรองปรับศูนย์กลาง หากสึกหรอมากจนเห็นก้านตกลงเมื่อปล่อยตัวป้อน ให้เปลี่ยนใหม่หรือเพิ่มแผ่นรองเพื่อคืนการรองรับที่เหมาะสม เป้าหมายคือแนวเส้นตรงจากลูกสูบผ่านอะแดปเตอร์ ผ่านก้าน ไปจนถึงดอกสว่าน การเบี่ยงเบนจากแนวเส้นตรงนั้นเป็นจุดที่เกิดความเค้นสูง และจุดที่เกิดความเค้นสูงนี่เองที่เป็นจุดแตกหักของอะแดปเตอร์
