โครงสร้างของแท่นขุดเจาะแบบ Down-the-hole คืออะไร?
แท่นขุดเจาะลงหลุม คุณอาจเคยได้ยินมาว่าอุปกรณ์นี้มีไม่มากนัก แต่เป็นเครื่องเจาะที่มักใช้ในการก่อสร้างในเมือง ทางรถไฟ ทางหลวง แม่น้ำ ไฟฟ้าพลังน้ำ และโครงการอื่นๆ เพื่อเจาะหลุมสมอหิน รูโบลท์ รูระเบิด เจาะและเจาะรูยาแนว ฯลฯ
โครงสร้างของแท่นขุดเจาะ DTH แบบเปิดโล่งขนาดใหญ่
1. โครงสว่าน: โครงสว่านเป็นรางนำทางสำหรับการเลื่อนของอุปกรณ์โรตารี่ และความก้าวหน้าและการยกของเครื่องมือเจาะ
2. โครงเลื่อน: โครงเลื่อนเป็นโครงสร้างกล่องสี่เหลี่ยมเชื่อมด้วยแผ่นเหล็กเพื่อเชื่อมต่อและรองรับโครงสว่าน
3. อุปกรณ์แกว่ง: กลไกประกอบด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิก กลไกเพลาหลัก หัวกด แผ่นเลื่อน และกลไกการจ่ายอากาศส่วนกลาง โซ่ของกลไกการขับเคลื่อนถูกยึดไว้บนแผ่นเลื่อนผ่านเพลาพินและกลไกการหน่วงสปริง
4. กลไกขับเคลื่อน: กลไกขับเคลื่อนประกอบด้วยมอเตอร์ไฮดรอลิกขับเคลื่อน ชุดเฟือง โซ่ และสปริงบัฟเฟอร์
5. ตัวถอดแกน: ตัวขนของแกนประกอบด้วยตัวขนของแกนบน ตัวขนของแกนล่าง กระบอกก้านแคลมป์ และกระบอกขนของแกน
6. อุปกรณ์กำจัดฝุ่น: อุปกรณ์กำจัดฝุ่นแบ่งออกเป็นการกำจัดฝุ่นแบบแห้ง, การกำจัดฝุ่นแบบเปียก, การกำจัดฝุ่นแบบไฮบริดและการกำจัดฝุ่นแบบโฟม
7. กลไกการเดิน: อุปกรณ์เดินประกอบด้วยโครงเดิน, มอเตอร์ไฮดรอลิก, ตัวลดดาวเคราะห์หลายขั้นตอน, โปรแกรมรวบรวมข้อมูล, ล้อขับเคลื่อน, ล้อขับเคลื่อนและอุปกรณ์ปรับความตึง
8. โครง: ติดตั้งเครื่องอัดอากาศ, อุปกรณ์กำจัดฝุ่น, กลุ่มปั๊มถังเชื้อเพลิง, กลุ่มวาล์ว, ห้องคนขับ ฯลฯ ทั้งหมดบนเฟรม
9. กลไกการหมุนของร่างกาย: กลไกนี้ประกอบด้วยมอเตอร์หมุน, เบรก, อุปกรณ์ลดความเร็ว, ปีกนก, ตัวรองรับการแกว่ง ฯลฯ
10. กลไกการโก่งตัวของเฟรมเจาะ: กลไกนี้ประกอบด้วยกระบอกโก่ง เพลาบานพับ และบานพับที่นั่ง ฯลฯ ซึ่งสามารถทำให้โก่งเฟรมเจาะซ้ายและขวาเพื่อปรับมุมเจาะ
11. ระบบคอมเพรสเซอร์และตัวกระแทก: ระบบคอมเพรสเซอร์โดยทั่วไปมีเครื่องอัดอากาศแบบสกรู ซึ่งให้อากาศอัดแก่ระบบเป่าและทำความสะอาดขี้เถ้าของตัวกระแทกแรงดันสูงและตัวเก็บฝุ่นแบบลามินาร์
เครื่องมือเจาะประกอบด้วยดอกสว่าน ดอกสว่าน ดอกสว่านแบบกระดุม และตัวกระแทก เมื่อทำการเจาะ ให้ใช้ก้านต่อดอกสว่านสองอันคือแผ่นเหล็กสแตนเลส กลไกการจ่ายอากาศแบบโรตารี่ประกอบด้วยมอเตอร์แบบโรตารี่ ตัวลดแบบโรตารี่ และไจเรเตอร์การจ่ายอากาศ ตัวลดการหมุนเหวี่ยงเป็นส่วนประกอบรักต่างเพศแบบปิดที่มีเฟืองทรงกระบอกสามขั้นตอน และได้รับการหล่อลื่นโดยอัตโนมัติด้วยตัวเติมน้ำมันแบบก้นหอย ไจเรเตอร์จ่ายอากาศประกอบด้วยตัวต่อ ซีล เพลาหลักแบบกลวง และข้อต่อท่อเจาะ ฯลฯ ซึ่งมีแคลมป์นิวเมติกสำหรับเชื่อมต่อและถอดท่อเจาะ กลไกการควบคุมแรงดันในการยกเกิดขึ้นจากมอเตอร์ยกโดยใช้ตัวลดแรงยกและโซ่ยก เพื่อให้กลไกการหมุนและเครื่องมือเจาะสามารถรับรู้ถึงการยกได้ ในระบบโซ่ปิด มีกระบอกควบคุมแรงดัน รอกแบบเคลื่อนที่ได้ และน้ำยากันซึม ในระหว่างการทำงานปกติ ก้านลูกสูบของกระบอกสูบควบคุมแรงดันจะดันบล็อกรอกที่เคลื่อนที่ได้เพื่อให้ทราบถึงการเจาะแบบบีบอัดของเครื่องมือเจาะ
