เหตุใดดอกสว่านของรถขุดโรตารี่จึงติดขัดระหว่างการเจาะ?
รถขุดโรตารี่เป็นแท่นขุดเจาะที่ครอบคลุม ซึ่งสามารถใช้ชั้นล่างได้หลากหลาย มีลักษณะเฉพาะของความเร็วในการขึ้นรูปรูที่รวดเร็ว มลพิษน้อยกว่า และความคล่องแคล่วที่แข็งแกร่ง การใช้ท่อเจาะแบบยืดไสลด์แบบหลายชั้นมีเวลาช่วยเจาะน้อยลง ใช้แรงงานน้อยลง และไม่ต้องการการหมุนเวียนของโคลนเพื่อระบายตะกรัน ซึ่งช่วยประหยัดค่าใช้จ่าย เหมาะอย่างยิ่งสำหรับการก่อสร้างขั้นพื้นฐานของการก่อสร้างในเมือง
1. ในกระบวนการเจาะและยก ผนังรูยุบเป็นพื้นที่ขนาดใหญ่ ทำให้สว่านถูกฝังและดอกสว่านติดอยู่
2. การเจาะลึกเกินไปทำให้ผนังรูหดตัว ซึ่งทำให้ช่องว่างระหว่างผนังกระบอกสว่านกับผนังรูหายไป และทำให้เกิดการเกาะติด
3. ฟันด้านข้างและฟันด้านข้างของสว่านสึกหรออย่างรุนแรง และเส้นผ่านศูนย์กลางของรูไม่สามารถรับประกันความต้องการด้านขนาดได้ เพื่อไม่ให้มีช่องว่างระหว่างผนังด้านนอกของกระบอกสว่านกับผนังรู และเกิดจากการเจาะ ลึกเกินไป.
4. ตัวเครื่องเองมีข้อบกพร่องอื่น ๆ (เช่น เครื่องยนต์ไม่สามารถทำงานได้ เชือกลวดกระโดดออกจากร่องรอก ฯลฯ) ที่หยุดทำงานกะทันหัน และการประมวลผลไม่ทันเวลา ดอกสว่านจะอยู่ที่ด้านล่างของรูนานเกินไป ส่งผลให้เกิดตะกรันรอบผนังของดอกสว่านมากเกินไปหรือมากเกินไป ผนังรูลดขนาดเส้นผ่านศูนย์กลาง
